Règles concernant les participants

Les participants de ce sport seront contraints à trois points très précis, dont l’aptitude médicale, le critère d’âge et les équipements de sécurité.
Afin de pouvoir participer à une compétition, le participant devra détenir un certificat de non contre-indication à la pratique du sport automobile ou bien une licence octroyée par une fédération sportive. Concernant l’âge des participants, c’est la puissance de l’engin qui va en juger.
La voici donc :
Catégorie A :
– Pour les enfants de 6 ans : 2,5 chevaux (4 kW)
– Pour les enfants de 7 et 8 ans : 7 chevaux (5,1 kW)
– Pour les enfants de 9 et 10 ans : 12 chevaux (8,8 kW)
– Pour les enfants de 11 et 12 ans : 15 chevaux (11 kW)
– Pour les enfants de 12 et 13 ans : 21 chevaux (15,4 kW)
– Pour les enfants de 15 à 18 ans : 60 chevaux (44,1 kW)

Catégorie B1 :
– Pour les enfants de 14 ans : 15 chevaux (11 kW)
– Pour les enfants de 15 ans et plus : 28 chevaux (20,6 kW)

Catégorie B2 :
– Pour les enfants de 4 à 10 ans : 4,5 chevaux (3,5 kW)
– Pour les enfants de 11 à 13 ans : 9 chevaux (6,6 kW)

Pour ce qui est des équipements, le minimum obligatoire est un casque intégral et le non-port d’une écharpe, foulard ou tout autre vêtement flottant au niveau du cou du conducteur. Une combinaison est aussi obligatoire lors d’une course pour toutes les catégories, sans oublier les gants et chaussures montantes.

Règles concernant la qualification de l’encadrement

Les compétitions avec de karts de catégorie A : la présence d’un directeur de course, d’un commissaire technique et de commissaires de piste qualifiés par la FFSA est obligatoire. Pour ce qui est du médical, une trousse de secours médicale, la présence d’un médecin (inscrit au tableau de l’ordre des médecins) et d’au moins une ambulance. Les compétitions avec des karts de catégorie B1 ou B2 : La présence d’un chef de piste, d’un commissaire et de quelques moniteurs qualifiés est impérative. Le côté médical est identique à la catégorie A, mais une équipe de secourisme est requise.

La gyroroue : qu’est-ce que c’est ?

Le terme gyroroue vous est indifférent ? Peut-être êtes-vous plus familier des termes comme monoroue, monocycle ou encore monowheel ? Autrement dit, la gyroroue est un moyen de locomotion monoplace de forme arrondie doté d’une seule roue. Elle fonctionne grâce à un moteur alimenté par une batterie électrique.

Contrairement aux moyens de déplacement conventionnels, elle n’est équipée d’aucun appui. Elle dispose uniquement d’un système de stabilisation ou repose-pieds permettant de piloter l’engin et de se faufiler dans la circulation. En effet, la gyroroue convient aussi bien pour les déplacements en ville que pour les sorties sur des sentiers.

Quels sont les avantages de la gyroroue ?

Sa petite taille est l’un des principaux avantages de la gyroroue. Passe-partout, elle est le moyen de locomotion idéal pour circuler facilement en milieu urbain. Une fois à destination, elle peut facilement être rangée dans un sac ou dans un coin de votre garage. Toutefois, certains modèles plus imposants sont dotés d’une poignée de transport.

La gyroroue est également une alternative intéressante à la marche à pied et au transport public. Elle vous fait gagner du temps et vous évite les nombreuses contraintes comme le métro bondé et les horaires impossibles à respecter. D’ailleurs, elle est suffisamment puissante, sachant qu’elle peut atteindre une vitesse de 30 à 40 km/h. De son côté, la batterie intégrée lui fournit une autonomie jusqu’à 20 km. Il est toutefois conseillé de choisir un modèle équipé d’une batterie au lithium, l’une des plus performantes de sa gamme. Retrouvez le top 5 des meilleures gyroroues sur Energie Planète.

Outre l’aspect pratique, se déplacer en gyroroue signifie adopter une démarche plus écologique. Comme la plupart des véhicules électriques, elle est plus respectueuse de l’environnement. Cela vient du fait qu’elle est peu polluante, sans compter que les matériaux, comme la batterie, peuvent être recyclés.

Les avantages des voitures électriques

Il faut avouer que même le physique d’une voiture électrique charme. Son premier grand avantage, c’est qu’elle ne laisse échapper aucun gaz polluant. De cette manière, nous réduisons déjà l’émission de gaz à effet de serre et ne contribuons pas à l’effondrement des glaciers. La voiture électrique est encore plus attrayante, à l’idée de savoir qu’elle est silencieuse, cela réduit le stress et peut augmenter le taux de concentration au volant. Un autre point intéressant de l’automobile électrique est l’économie qu’elle nous fait faire. Après une série de petits calculs nous avons constaté que les véhicules à essence ou diesel consomment en moyenne 5 l qui équivaut à 7 € sur 100 km, alors que la voiture électrique ne nous ferait débourser qu’une fourchette de 3 à 6 € sur 100 km, pour 13 à 25 kWh (consommations approximatives).

Les inconvénients des voitures électriques

Le premier problème de cet engin est la difficulté à le recharger. Les bornes de recharge sont rares. Si on en trouve, recharger un véhicule est plus long (la durée de rechargement d’une voiture électrique sur une prise normale de 220 V ne prend pas moins de 8 heures) tandis qu’il est plus pratique de tout simplement faire le plein. D’autant plus que l’électricité est difficile à stocker. Les voitures électriques ne sont donc pas très intéressantes pour les trajets de longue distance. Si l’absence de bruit peut être source de diminution de stress, cela peut également être un danger pour les piétons et les cyclistes. Enfin, ce qui serait à parfaire, c’est aussi sa vitesse qui est encore assez faible en comparaison avec un véhicule à moteur thermique.

Les performances techniques de la moto électrique

Les performances techniques d’une moto électrique se rapportent à la puissance délivrée par son moteur et son autonomie. En termes de puissance, les motos électriques peuvent être classées suivant 3 catégories. D’abord, les motos 50 cc qui possèdent de petites motorisations ainsi qu’une puissance de 4 Kw. Elles ont une vitesse maximale de 45 km/h. Ensuite, il y a les motos 125 cc qui ont une puissance de 11 kW. Enfin, on peut trouver des motos ayant une puissance supérieure à 11 kW qui sont assimilées à des grosses cylindrées. Néanmoins, la puissance du moteur de la moto doit correspondre à votre type de permis.

Au niveau de l’autonomie, elle dépend de plusieurs conditions : mode de conduite, qualité de la batterie, régime du moteur, type de route et morphologie du conducteur. Sur Pure Rider, vous y trouverez toute une gamme de motos électriques. À noter, qu’il est primordial de miser sur une moto ayant une autonomie située entre 75 et 350 km et d’observer le temps et les cycles de charge de la batterie (600 cycles au moins, mais pouvant aller jusqu’à 1000 cycles) pour mesurer sa durée de vie.

Par ailleurs, chaque type de moto électrique a ses propres performances techniques et est réservé à des usages précis. Mais il vous appartient de choisir celui qui correspond à vos goûts et à vos besoins. Pour des usages en ville, prenez un Roadster ou un Cruiser. Pour les usages divers exigeant une certaine performance, choisissez entre un Tout-terrain, un Dual-sport et une Sportive. Pour les adeptes de longs trajets et de voies rapides, optez pour une Routière.

Les éléments et accessoires de la moto électrique

Certes, les éléments composant la moto électrique n’occupent qu’une petite place parmi les autres préoccupations dans le choix de moto. Mais ils contribuent à votre confort et à votre sécurité routière. Les accessoires peuvent se référer non seulement au look, au thème et à la couleur de la moto électrique, mais aussi aux différentes options à inclure comme l’alarme antivol intégrée, le système de freinage hydraulique à disques, la suspension hydraulique, le support Smartphone, la charge rapide avec son chargeur spécifique, le port USB, le top case et son support.

Qu’en-est-il de l’éligibilité aux aides financières

Comme celui d’un véhicule électrique, l’achat d’une moto électrique est aussi susceptible d’être récompensé par une aide financière, à titre de prime écologique. Celle-ci peut prendre l’une des 3 formes suivantes : le bonus écologique de l’État, les subventions accordées par les régions et les subventions attribuées par les villes. À noter que ces 3 différentes aides financières sont cumulables.

En général, les montants des primes écologiques et des subventions en vigueur dans la ville et la région dépendent de la puissance maximale du moteur, de la taille de la moto et de sa destination (pour usage personnel ou professionnel). Cela varie entre 100 et 1500 euros.

Une fois que vous avez choisi un modèle de moto électrique, pensez à l’assurer auprès d’un établissement proposant des garanties à des tarifs attractifs.

L’assurance vie bloquée pendant 8 ans ?

Autrement dit, votre argent, vous pouvez y toucher à tout moment. En tant qu’assuré, vous avez la possibilité de retirer votre argent quand vous le voulez. C’est donc faux de penser que c’est uniquement au bout des 8 ans que vous pouvez y toucher. Plus clairement, est-ce que cela veut dire que vous pouvez réaliser des retraits sur votre assurance vie avant ces 8 ans ? La réponse est oui. Vous pouvez vous livrer à un rachat partiel ou total aussi bien avant qu’après 8 ans. Cette disponibilité vous est offerte même dès la première année. Donc, non, votre argent n’est pas bloqué !

Ce qu’il faut savoir sur les retraits

Si la croyance selon laquelle votre argent n’est disponible qu’au-delà des 8 ans, c’est tout simplement en raison de la fiscalité. En fait, plus vous ne touchez pas à votre argent, c’est-à-dire pendant plus de 8 ans, moins vous serez imposé sur les plus-values. L’assurance vie est d’ailleurs est considérée comme un compte d’épargne à court terme. Mais elle de loin plus intéressante car le taux de rendement est de loin supérieur à d’autres placements à court terme tels que les livrets bancaires. Ce qui en fait un incontournable dans le domaine des investissements. C’est possible d’avoir une meilleure visibilité de la fiscalité de l’assurance vie en cas de retrait et cela, via la flat tax, appelée Prélèvement Forfaitaire Unique. Par ailleurs, si vous avez besoin de liquidité de façon temporaire, un retrait n’est pas indispensable, l’assureur peut vous faire une avance, sans avoir à toucher votre argent sur votre assurance vie.

Après les 8 ans

Est-il possible d’effectuer des versements sur votre assurance vie après 8 ans ? Bien sûr ! De plus, ce que vous verserez en plus à partir de cette date anniversaire vont bénéficier d’une fiscalité réduite. Que savoir sur la fiscalité pour les retraits sur un contrat de plus de 8 ans ? Elle est moindre par rapport au contrat de moins de 8 ans. Le taux est de 35 % de 0 à 4 ans, de 15 % de 4 à 8 ans mais de 7,5 % au-delà de 8 ans. La fiscalité est donc sérieusement plus allégée après cette période. Mais plus encore, vous bénéficiez d’un abattement sur les gains de 4 600 euros si vous êtes une personne seule et de 9 200 euros si vous êtes un couple. Et vous n’êtes pas obligé de faire un rachat total de votre contrat après 8 ans, vous pouvez le conserver aussi longtemps que vous le souhaitez.

Quelles sont vos obligations légales ?

Dès lors que vous vendez ou cédez votre véhicule, vous êtes dans l’obligation de faire une déclaration de cession dudit véhicule. Cette démarche n’est pas facultative. C’est l’article R.322-4 du Code de la route qui définit cette obligation et qui spécifie par ailleurs que cette déclaration doit se faire dans les 15 jours après la transaction. Il s’agit d’un délai maximal, ce qui veut dire que vous ne pouvez pas le dépasser. Il n’y a aucun motif recevable pour le retard de déclaration de cession. Vous n’avez donc pas le droit de prendre des libertés par rapport à ces quinze jours dictés par la loi. Cette déclaration est d’une importance capitale, car c’est grâce à ce document que vous pouvez dégager votre responsabilité vis-à-vis du véhicule. Qu’est-ce que cela signifie ? Tant que la déclaration de cession n’est pas faite en bonne et due forme, vous restez seul responsable de ce qui peut arriver au véhicule, qu’il y ait infraction, contravention ou autre. Puisque le nouveau propriétaire du véhicule ne peut pas encore mettre celui-ci à son nom, c’est votre nom qui sera cité chaque fois qu’un incident survient par rapport au véhicule. Donc, faites au plus vite pour effectuer cette déclaration. À partir de là, l’acheteur pourra immatriculer le véhicule à son nom. Désormais, vous ne serez plus importuné.

D’autres lois relatives à la déclaration de cession

Une déclaration de cession permet d’atteindre un double objectif : vous libérer de vos responsabilités concernant le véhicule et permettre à l’acquéreur de l’immatriculer à son nom pour qu’il en devienne le propriétaire officiel. Aussi, dès que possible, prenez le temps de faire cette déclaration. Il y va de votre intérêt, mais aussi celui du nouveau propriétaire. La loi vous donne quinze jours pour cela. Normalement, c’est suffisant pour toutes les formalités en relation avec cette déclaration.

Il y a une autre loi concernant la déclaration de cession que vous devez vous rappeler : il est strictement interdit de faire une déclaration de cession mensongère par rapport à votre véhicule. Selon la loi n° 2011-1 862 du 13 décembre 2011 dans son article L322-3 du Code civil, une déclaration frauduleuse vous fait encourir une peine très lourde. En effet, les sanctions prévues par la loi consistent en 30 000 euros d’amende et 2 ans de prison. Bien sûr, la confiscation du véhicule fait partie des sanctions pour une déclaration mensongère.

Mais qu’est-ce qu’une déclaration mensongère ? L’on parle de déclaration mensongère lorsque les informations que l’on rapporte ne sont pas conformes à la réalité. Alors, lorsque vous remplissez le formulaire, relisez et revérifiez deux ou même trois fois les informations sur le véhicule. Donc, quel que soit l’enjeu qui vous pousse à faire une fausse déclaration, évitez à tout prix de le faire, la loi est impitoyable sur le sujet.

Déclaration de cession, incontournable

La déclaration de cession est une obligation légale. Vous ne pouvez vous y soustraire dès lors que vous vendez ou cédez votre véhicule. Que vous en retirez de l’argent ou que vous le cédiez à titre gratuit, vous devez sans faute procéder à la déclaration de cession. Si vous pensez que ce n’est pas si urgent ou que cela peut attendre, vous vous trompez lourdement. Si dans les 15 jours suivant la vente du véhicule, vous ne l’avez pas encore fait, les risques sont énormes, aussi bien pour vous que pour l’acquéreur. Pour une déclaration de cession non enregistrée, vous risquez gros. Déjà, vous restez responsable du véhicule si quoi qu’il arrive à celui-ci. Vous n’aimeriez certainement pas payer des amendes pour une infraction que vous n’avez pas commise ! Or, une fois que vous aurez enregistré la déclaration de cession, vous aurez le droit de contester les contraventions reçues durant cette quinzaine de jours. Dans les 45 jours qui suivent, votre réclamation reste recevable, il vous suffit d’envoyer un courrier recommandé avec accusé de réception à l’ANTAI ou le faire sur leur site Web. Du côté de l’acheteur, l’absence de cette déclaration de cession l’empêche d’immatriculer le véhicule à son nom, car il n’aura pas reçu le code de cession. Lui aussi risque une amende qui peut s’élever à 375 euros.

Vente entre particuliers

Si vous avez trouvé quelqu’un souhaitant acheter votre véhicule, vous devriez lui fournir les documents suivants :
– La carte grise du véhicule originale et barrée avec la mention « vendu le » ou « cédé le » ainsi que la date et l’heure de la vente ou de la cession,

– Le certificat de situation administrative, aussi appelé certificat de non-gage récent, plus précisément de moins de 15 jours. Il est important de rappeler ici l’importance de ce certificat de non-gage. L’acheteur le réclamera nécessairement parce que c’est la preuve que le véhicule n’est pas gagé et qu’il ne présente aucune opposition administrative.

– Parmi les documents à donner à l’acquéreur, vous devez lui présenter le procès-verbal de contrôle technique. Ce document est primordial, car il prouve que le véhicule n’a aucun problème technique, que l’on peut rouler avec en toute sécurité.

– Il faut aussi lui fournir la déclaration de cession, dûment remplie.

– Attendez-vous à ce que l’acheteur vous demande le carnet d’entretien du véhicule, peut-être les copies des factures des réparations que vous avez effectuées sur le véhicule, etc. C’est tout à fait son droit de vous les réclamer, alors, pensez à anticiper pour ne pas être pris au dépourvu et pour ficeler la transaction rapidement et dans les règles.

En général, il est plus avantageux de vendre un véhicule à un particulier parce que vous pourrez en tirer un meilleur prix, ce qui n’est pas toujours évident si vous le vendez à un professionnel automobile. Mais bien sûr, vous êtes obligé de faire toutes les démarches vous-même, en vous montrant vigilant et en n’oubliant aucune formalité légale, sous peine de le regretter amèrement.

Les démarches à suivre pour faire la déclaration de cession

Si vous voulez vous occuper en personne de la déclaration de cession de votre véhicule, cela vous prendra un peu de temps. Ce qui vous obligera à organiser votre emploi du temps. Mais c’est toujours une bonne chose de prendre en main certaines démarches, c’est une expérience à vivre. Toutefois, si vous ne disposez pas de temps pour cela, vous pouvez confier les démarches à un professionnel habilité. Dans ce cas, en seulement une poignée de minutes, vous répondez aux questions du formulaire qu’on vous soumet. Vous fournissez les documents essentiels et sous 24 h, votre dossier est traité.

Quatre étapes sont à suivre pour faire votre déclaration de cession.

– Vous préparez un dossier comprenant la carte grise du véhicule, le certificat de non-gage, le procès-verbal de contrôle technique et tout autre document concernant le véhicule.

– Vous devez remplir le formulaire CERFA 15776*01 et le compléter soigneusement. Il vous faut deux exemplaires dont l’un est pour l’acheteur.

– Vous remettez ce dossier ainsi constitué à l’acquéreur au moment de la transaction.

– Faites la déclaration de cession proprement dite. Vous devez vous rendre sur ce site, sur le site officiel de l’ANTS pour faire cette déclaration ou bien choisir l’un des professionnels agréés dans votre localité.

Les avantages d’une voiture d’occasion

Le prix d’une voiture neuve peut être hors budget, dans ce cas, le mieux serait de vous adresser à des particuliers ou des professionnels pour une voiture d’occasion. Les coûts sont de loin inférieurs et peut-être que vous pourriez encore discuter le prix. La qualité est-elle moindre ? Évidemment puisque ce n’est pas une voiture neuve, sauf que s’il y a des réparations à faire, celles-ci vous coûteront moins chères. Rappelez-vous que ses pièces, le moteur, etc. sont déjà plus ou moins usés. Cependant, même pour une voiture d’occasion, il est possible d’avoir une garantie surtout si vous vous la procurez chez un professionnel.

Ce qu’il faut faire avant d’acheter une voiture d’occasion

Vous pouvez poser des questions sur la voiture, sur les différents entretiens effectués sur celle-ci, etc. Il ne faut pas oublier de demander la fiche du dernier contrôle technique de la voiture. Pour ne rien laisser au hasard, demandez un essai du véhicule puis une fois au volant, soyez attentif à l’embrayage, à la boîte de vitesse, aux trains avant ainsi qu’à la transmission, aux divers bruits émanant de la voiture. Vous devrez aussi demander au vendeur pourquoi il veut vendre sa voiture et si sa réponse est vague ou s’il élude votre question, méfiez-vous. Ne faites pas un essai la nuit ou dans un sous-sol ou encore sous la pluie car certains défauts peuvent être alors invisibles et difficiles à discerner.

Les matériaux qui existent sur le marché

Le poids et la solidité d’un cadre de vélo dépendent du matériau dont il est constitué. Ces matériaux déterminent son aptitude à résister aux chocs et sa résistance face à une utilisation de longue durée. La solidité est de ce fait le point essentiel à voir lorsque vous cherchez le cadre d’un vélo. Dans ce cas, sachez que l’aluminium est léger, solide et bon marché. C’est le matériau le plus utilisé dans la construction du cadre de vélo et si vous ne recherchez pas de performances spécifiques, ce sera un bon choix. Si vous recherchez plus de robustesse et de légèreté, il existe des cadres en titane et en carbone. Cependant, ils sont plus chers et ne seront à prioriser que si vous recherchez un vélo avec une longue durée de vie et si vous êtes un adepte des compétitions sportives. Les cadres en acier sont eux aussi solides, mais plus lourds que les autres types de matériaux.

Les autres points qu’il faudra considérer

Le choix du cadre dépend aussi de votre taille. Sur un vélo trop petit, vous ne serez pas à l’aise, pas plus que sur un vélo trop grand. La taille du vélo dépend donc de la longueur de vos bras, de vos jambes et de votre torse. Lorsque les mensurations du vélo sont en adéquation avec les vôtres, vous pourrez pédaler plus facilement et obtenir la posture qui vous mettra à l’aise. Trouver le modèle qui vous convient peut ainsi être difficile malgré la multitude de modèles disponibles sur le marché. Il est cependant possible de faire appel à des sociétés spécialisées dans la fabrication de vélo sur mesure avec un cadre que vous aurez commandé à l’avance selon vos besoins.

La convivialité de l’interface

C’est le facteur le plus important à prendre en compte lorsque vous choisissez un GPS pour moto. En règle générale, le GPS que vous devriez choisir doit avoir des menus qui vous faciliteront toutes les tâches à effectuer. Alors, prenez le temps de comparer plusieurs GPS avant de faire votre choix. Assurez-vous également que l’écran tactile du GPS est sensible. Un écran de GPS pour moto doit être conçu pour que le conducteur puisse naviguer sur tous les champs, même lorsqu’il porte des gants.

La durabilité

Il convient de noter que le GPS pour moto se trouve à l’extérieur. Ce paramètre influe ainsi sur sa durée de vie. C’est la raison pour laquelle, les GPS pour moto n’existent pas en modèle standard. Dans ce cas, vous devriez lire les avis en ligne concernant le modèle pour savoir combien de temps il durera. Il est particulièrement recommandé de se procurer un GPS pour moto dans un magasin certifié afin d’éviter d’avoir des modèles contrefaits facilement endommagés. Si vous cherchez ainsi un GPS de qualité pour votre moto BMW, vous pouvez le trouver ici.

La forme et la taille

La forme d’un GPS pour moto est généralement rectangulaire et dotée de bords arrondis. En règle générale, un GPS pour moto doit avoir une taille comprise entre 10 et 12 cm. Un bon GPS doit permettre une visualisation optimale de toutes les informations sur l’écran. La taille d’un GPS moto doit être adaptée à l’espace sur le guidon. En plus de la forme et de la taille, vous devez également prendre en compte le système de fixation. Les experts recommandent généralement d’opter pour un système en attache par rapport à un autre sur ventouse.

La batterie

Ce paramètre est à prendre en compte si vous êtes habitué à faire de longs trajets. En effet, certains GPS pour moto ne peuvent être chargés sur la moto. Donc, vérifiez l’autonomie de la batterie afin qu’elle puisse tenir sur de longues distances.

Son usage

Lors de l’achat d’une voiture électrique, vous devez regarder en détail son usage. Pour cela, il vous faudra déterminer un certain nombre de points, comme le type de trajet que vous devez faire au quotidiennement ainsi que la fréquence d’usage du véhicule. Souhaitez-vous l’utiliser pour vous rendre tous les jours au travail, pour effectuer des déplacements occasionnels ou tout simplement lors de vos week-ends d’escapade.

Son autonomie

L’autonomie doit aussi être la principale préoccupation de tout acheteur de voiture électrique. Le mieux est de définir les types de parcours que vous serez amené à réaliser avec votre voiture ainsi que le kilométrage quotidien. Votre concessionnaire saura ensuite vous recommander le modèle qui correspond le plus à vos besoins.
Vous devez également garder à l’esprit qu’il existe une certaine différence entre l’autonomie réelle et celle annoncée par le constructeur en cycle d’homologation NEDC. Sachez qu’une une voiture électrique annonçant 400 km en normes NEDC peut rouler entre 150 et 250 km en conditions réelles.

La vitesse de recharge

La vitesse de chargement est aussi l’un des critères de choix primordiaux qu’il faut tenir en compte lors de l’achat d’une voiture électrique. Là encore, vous devez partir de votre usage. En effet, si vous devez souvent effectuer de longs trajets, le mieux est d’opter pour un véhicule offrant de meilleures vitesses de chargement. Ainsi, vous n’aurez pas besoin de vous éterniser dans les stations de recharge, ni de vous arrêter toutes les 100 km.
Certes, l’autonomie est le critère principal pour la plupart des acheteurs. Toutefois, la vitesse de charge et le nombre de bornes rapides disponibles sur les parcours habituels doivent également guider le choix lors de l’achat. N’oubliez pas non plus de penser au confort, à la sportivité ainsi qu’à la sécurité selon que vous voyagiez souvent en famille, parcouriez de longues distances, etc.